長嶺-長沙黃花國際機場航煤管道起于岳陽煉廠，止于長沙黃花機場油庫，年輸量按照近期160萬噸、遠期250萬噸設計，可滿足長沙機場近期2030年、遠期2050年的航油供應需求。本次建設的末站工程是打通航煤管道“最后一公里”的關鍵性工程，項目建成后能確保航油從煉廠直發油庫，與易家灣航油長輸管道一用一備，形成雙保供能力。
長嶺-長沙黃花國際機場航煤管道末站工程位于機場油庫內，是“生產和建設”兩不誤的雙保供工程。新舊系統對接期間，涉及封堵、排油、檢測、焊接多個作業，技術難度大、安全風險高，施工時間窗口極為有限。為確保工程進度，華南藍天公司湖南分公司組織精干力量全程旁站監督，施工單位采取多班組連續作戰的方式，以實際行動書寫了航油湖湘鐵軍敢闖敢拼的作風，也為工程順利通過竣工驗收奠定了堅實的根基。
奔跑躍進正當時，乘風破浪建新功。中國航油長嶺-長沙黃花國際機場航煤管道末站工程的建成，將徹底解決長沙機場現有航煤運輸方式存在鐵路運力受限、多次倒運、損耗度高等問題，極大提高機場航油保障的安全性、穩定性和可靠性。
