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    巴斯夫出售油氣業務 加碼新材料與特化品

    來源: 中國化工報  作者:  日期:2024-10-28  屬于:化工資訊 點擊: 

           巴斯夫正在加速進行業務調整。近日,巴斯夫宣布賣掉經營多年的油氣公司Wintershall Dea的勘探與生產業務,并稱此舉是其實現逐步退出油氣行業目標的重要一步。由此來看,在能源轉型的潮流下,以巴斯夫為代表的跨國化企普遍的轉型思路是棄油取化。

           逐步退出油氣行業

           2019年,Wintershall和Dea兩家公司合并成立了Wintershall Dea公司。該公司有兩個股東,其中巴斯夫持股72.7%,盧森堡投資機構LetterOne持股27.3%。不過,2022年以來,由于經濟環境不佳,加之能源轉型浪潮,巴斯夫開始放棄Wintershall Dea的股權。

           2023年,巴斯夫宣布與Harbour Energy公司簽署出售業務的協議,具體包括Wintershall Dea公司在挪威、阿根廷、德國、墨西哥、阿爾及利亞、利比亞、埃及和丹麥的生產與開發資產及勘探權,以及Wintershall Dea公司的碳捕集與封存(CCS)許可證。該交易已于近期完成。根據協議,巴斯夫將其持有的Wintershall Dea公司72.7%的股份出售給Harbour Energy公司。Harbour energy公司以總價112億美元的價格完成了該交易。其中還包括Wintershall Dea公司約49億美元的未償還債券。巴斯夫將獲得15.6億美元的現金,以及Harbour Energy公司39.6%的股份。

           對于所持的Harbour Energy股份,巴斯夫強調,所持股份可以選擇變現,將為進一步退出油氣行業創造條件。

           實施成本削減計劃

           作為國際化工巨頭,巴斯夫的主營業務主要集中在油氣行業的中下游。但油氣資源是重要的石油化工原料,一旦價格上漲,勢必沿著鏈條向中下游傳導,巴斯夫也不可避免受其影響。盡管2024年以來,油氣價格已經有了很大改善,但根據該公司公布的2024年上半年業績,巴斯夫半年銷售額為336.64億歐元,同比下降了3.6億歐元,經營情況并沒有太大改善。這說明,因油氣價格上漲引發的系列經濟影響,仍然在影響世界經濟,同樣在影響巴斯夫。

           今年年初,巴斯夫還宣布了路德維希港基地的額外降本措施。巴斯夫提出,為應對飆升的成本和市場需求下滑,啟動包括優化、退出、資產出售在內的多項成本削減計劃。該計劃涉及巴斯夫旗下近百億歐元的業務,包括Wintershall Dea公司的油氣勘探生產業務、內燃機汽車的排放催化劑業務、食品添加劑部分工廠、涂料部門部分業務等。2024年5月至7月,巴斯夫分別賣掉了路德維希港一體化基地部分業務、生物能源酶業務與采礦用絮凝劑業務。此外,巴斯夫還取消了智利鋰礦投資計劃與印尼近26億美元的投資計劃。2025年前,巴斯夫還將陸續停掉一部分工廠的生產線。

           新材料或是主要方向

           根據國際化工巨頭發布的上半年財報,利安德巴賽爾、英力士、北歐化工、阿科瑪等企業利潤均有不同程度的上漲,但巴斯夫這樣的“全能”化工企業業績卻在下降。因此,放棄高成本資產,鎖定高增長領域成為巴斯夫的必然選擇。面對市場和環境的轉變,巴斯夫選擇賣掉Wintershall Dea公司、路德維希港部分業務等資產,將關注點轉向新能源相關材料與特種化學品市場。

           近年來,隨著能源轉型的快速發展,新能源相關材料需求日益增長,如被譽為21世紀“新材料之王”的碳纖維、光伏膠膜、質子交換膜、鋰離子電池的正負極材料等。與此同時,隨著人們對智能手機等電子產品的需求越來越大,硅等特種化學品的需求也水漲船高。而生產這些材料正是巴斯夫的優勢業務。

           2023年年底,巴斯夫曾將農產品、涂料、電池材料三大業務部門從公司結構中單獨分離。針對業務拆分,巴斯夫表示,希望通過調整業務來提高市場競爭力,讓這些獨立出去的部門獲得更大的活動空間。與此同時,巴斯夫還計劃,未來幾年在電動汽車電池材料業務方面投資40多億歐元,尤其是針對中國市場進行投資,以確立其在全球市場的領先地位。


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